奇駿的內飾設計風格偏向居家,整體顯得很耐看,內部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風日產 新一代的“智行+”車聯系統,可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型(除智聯七座 先版)均配備BOSE音響,此外根據車型不同等級還提供智能感應式電動尾門、雙區獨立控制自動空調等。 重要的是,像CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現的配置也被部分下放至中配車型上。
除了在可靠性方面之外,這款變速箱在實際的道路行駛中也體現出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順,不會感受到一丁點的頓挫,變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作,駕駛員基本上不會有任何的察覺,難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發展趨勢,隨著汽車工業技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發之中,事實也證明市場上已經有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現不佳就將其一錘定音,有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型,相信你一定會對雙離合變速箱的表現有所改觀。
啟動前
您坐上車,您的車不需要您先插入鑰匙再點火。但車內的射頻 器已經收到了您車鑰匙的RFID射頻信號,車內低壓電路通電,為您提供諸如照明、音響等設備使用。這時候,您看了看啟動按鈕,伸出手按下它。
就在您按下啟動按鈕后,汽車電腦接收到啟動的信號后,接通ECU(發動機管理電腦)供電,ECU開始對行駛系統(包括發動機、變速箱和諸如ESP、安全氣囊等基礎安全系統)所有電子系統進行自檢,在車子的儀表板上,所有燈光會全部亮起。很快,電子系統自檢完成,儀表板燈光熄滅。這時,ECU開始進行以下操作。