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廈門南超機械有限公司

廈門南超機械(圖)-雙承軸-承軸

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  • 主營產品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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其次要說的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱,相比較干式雙離合的 大優點,就是濕式雙離合勝在穩定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中,所以無論是調節能力還是熱熔性都要遠勝干式雙離合。同時也正因為濕式雙離合的熱熔性要好,所以在承受扭矩問題上也要強過干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例,其 大承受扭矩僅為250牛米,而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達450牛米。正因如此,即使搭載了EA211發動機的探歌,其被調校出來的 大扭矩也僅為250牛米,并非發動機不行,而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來自E20CB的387牛米峰值扭矩,這就是WEYVV5可以在起步超車時永遠勝過大眾探歌一籌的原因。



朱博士回答:汽車怠速開空調,1小時多消耗1升油左右。

我們只能進行一個大概的估算,開空調時的油耗跟車型、空調功率、外部環境等很多因素有關。

空調壓縮機是由發動機曲軸直接驅動,壓縮機皮帶輪與壓縮機驅動軸之間依靠電磁離合器傳遞動力。按下A/C開關后,當車內溫度高于設定溫度時,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。當車內溫度低于設定溫度時,離合器脫開,壓縮機不工作。

壓縮機消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。

如果車上有怠速油耗顯示,可以直接觀察到每小時的耗油量。

如果沒有,可以通過下面兩種方法估算:

1、只計算空調消耗的油量

發動機在怠速時的燃油消耗率一般是約400克每千瓦時,假設空調1小時消耗的平均功率是2千瓦,那么1小時開空調增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。



在內飾上,新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕,在功能上具有觸控功能、聲音回饋,而且系統菜單消費者可以根據自己的習慣自由定制。 大的改動是把前方的原有MMI控制器取消了,換成了一個儲物盒。同時,新款奧迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區域,科技感更強,并且新車提供了三種不同的系統主題風格任選,充分滿足消費者的個性。動力方面,新車并沒有多少,依舊搭載三種調教版本的2.0直列四缸發動機, 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力,對應的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI,其中僅45TFSI車型提供了四驅版