奇駿的內飾設計風格偏向居家，整體顯得很耐看，內部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風日產 新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統(tǒng)可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座 先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同等級還提供智能感應式電動尾門、雙區(qū)獨立控制自動空調等。 重要的是，像CTA倒車車側預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。
奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅系統(tǒng)，也就是我們常說的適時四驅，它具有2WD(兩驅模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動功能。
點評：東風日產奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績，從車型誕生至今已經賣出了一百多萬臺，證明整車的實力得到了大家的認可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎上，加入了更加智能化多媒體配置，而原有的高科技安全配置進一步下放到中低配車型上，使得新款奇駿的性價比變得更高，另外2.5L+四驅的車型擁有不錯的通過性，出外自駕游變得更加得心應手。
你別說，八成頂配CT5還真比我車多一堆電子科技配置是不是？這樣是不是就倍有面了？
哥們兒，有時候，車和車之間的橫向縱向對比，還是更考慮考慮其他方面好點。
車上 不值錢的是什么你不知道嗎？
就是電子配置。
不認同的話，你自個看看頂配CT5和丐版CT5的價格差距是多少吧。
別說我沒提醒你，我估摸著能有個五六萬的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個，油箱還比你多9升容量，座椅都是真皮的，CT5拿什么跟A7比啊？啊？！
CT5落地怎么也得30多萬了吧？1.8T的小改款A7，咬咬牙談談優(yōu)惠，搞不好49萬落個也不是沒可能吧？
比什么比啊，都不是一個維度的車……
我都無語了。
吶，我這是2.0T的前驅A7，我也不 你了，你拿頂配CT5來比好不好？
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